按照吉林省生态环境保护督察组福建省漳州市

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全国31省（区、市）生态环境厅（局）全部完成挂牌

中央多部对砂石运输、生产、开采、整治等作出规定近期，砂石行业露天生产、柴油车货运超载、非法采砂、海上砂石违法运输等问题较为突出，随着冬季来临，砂石生产、开采、运输等相关问题引起水利部、公安部、交通运输部等中央部门高度重视，纷纷发布相关文件进行规范要求：水利部对河湖砂石乱采、乱堆等认定及清理整治标准进行明确；公安部对城市砂石运输管理进行要求；交通运输部继续严厉打击内河船非法从事海上砂石运输。

公安部对城市砂石运输管理进行要求近期，多地为了防止砂石等货车运输污染城市路面，对砂石运输严加管理，部分路段甚至24小时严禁砂石运输，对砂石运输造成了较大影响，关于如何合理规范砂石等货车在城市道路运输——近日，公安部发出《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》（公交管〔2018〕552号，以下简称通知）。

通知要求：要优化配送车辆通行管控措施，科学合理设定禁限行时段、路段，为货车通行预留时间窗口，原则上除城市核心区等道路外，禁止24小时限制货车通行（高污染排放车辆除外）。

明令下达5000万立方机制砂生产任务——福建省发布机制砂发展五年计划

——国务​院明确推进砂石等“公转铁”近日，国务院发布《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》，要求：到2020年底，全国高速公路全面实施收费站入口称重检测，各省（区、市）高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。

目标：到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，重点区域运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

福建5000万立方机制砂配套矿山出炉（附：全部名单）

县级以上交通运输(航道、海事、港航)主管部门负责河道采砂、运砂船舶的登记;加强通航水域从事河道采砂的船舶、浮动设施及船员的管理和监督检查，查处无船名船号、船舶证书、船籍港的船舶，开展水上运输污染防治；对在航道和航道保护范围内采砂损害航道通航条件的行为进行查处，责令停止违法行为，没收违法所得，扣押或没收非法采砂船舶;依法打击超载超限运砂车辆。

省辖市、县(市、区)政府负责加强对本行政区域内河道采砂管理工作的领导，做好组织、协调工作，及时解决河道采砂管理工作中的重大问题。

县级以上河(湖)长负责牵头组织对非法采砂等突出问题依法进行整治，协调解决重大问题；对相关部门和下级河(湖)长履行河道采砂管理职责情况进行督导，并协调上下游、左右岸实行联防联控。

县级以上农业(渔业)、安全监管、工商等主管部门按照各自职责做好河道采砂监督管理工作。

福建省政府:合法采矿采砂采石不得集中停产，严禁环保一刀切

5亿方河砂“仅”够用3年——海南省将出台“开辟砂源保障供给工作方案”据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，6月24日，海南省长沈晓明主持召开七届省政府第30次常务会议，会议审议了《海南省开辟砂源保障供给工作方案》（以下简称《方案》）。

当前，海南自贸港、粤港澳大湾区的建设砂石资源需求极大，海南省天然河砂资源“仅”有5亿立方米，考虑到维护河流生态环境，可采河砂资源将远低于5亿吨。

砂石高价短缺，诱发海砂滥用、非法采砂猖獗2017年，据海南媒体报道，在海口东海岸存在非法开采海砂、滥用海砂的行为。

中办、国办印发实施《中央生态环境保护督察工作规定》

广东茂名八部门严管海砂开采、运输、销售、使用等日前，广东省茂名市结合自身实际转发了《加强海砂开采运输销售使用管理工作的通知》，要求全市严禁使用偷采的、“作坊式”淡化的海砂。