今日记者从市生态环境遂昌分局负责人表示坚持

砂石行业将被严管！生态环境部23个司局设置已基本就绪，各司局主要负责人已经到位

点击下载《水利部职能配置、内设机构和人员编制规定》全文近年来，砂石行业在绿色矿山建设、砂石矿山开采、河道采砂管理等各个方面迎来了巨大变化，这些方面均受到自然资源部、生态环境部、水利部等中央部委的相关政策的重要影响。

多个职能部门和内设机构和砂石行业息息相关，将对砂石行业矿山开采、规划、运输以及河湖采砂治理、规划等方面产生深远、决定性影。

生态环境部23个新司长集体亮相，透露出哪些环保信号？

中央六部委共商砂石行业前景：提高准入门槛，鼓励兼并重组，加大打击非法开采砂石近日，为对十三届全国人大一次会议建议进行答复，工业和信息化部同发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急管理部商议砂石骨料产业发展方向：支持骨干企业，整合矿山资源，提高产业集中度；提高约束标准和准入门槛，加快淘汰落后产能；造宽松的政策氛围，支持骨干企业发展砂石骨料。

对十三届全国人大一次会议第3694号建议的答复内容如下：一、支持骨干企业，整合矿山资源，提高产业集中度国家重视砂石产业发展，国务院办公厅印发的《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》和我部印发的《建材工业发展规划（2016-2020年）》均指出要加快发展砂石骨料。

进一步严格管理，加大生态功能重要区域的生态保护监管力度，加强矿产资源开发过程的环境保护监管，加大矿山生态破坏案件的查处力度，切实维护砂石资源保护和合理开发利用。

三、营造宽松的政策氛围，支持骨干企业发展砂石骨料项目立项方面。

中办、国办印发实施《中央生态环境保护督察工作规定》

通知要求：严禁使用来源不明、缺乏监管的淡化海砂；强化海砂开采许可管理，稳妥推进海砂开采挂牌出让工作；加强海砂开采的监管；加强海砂运输使用管理工作；落实海砂开采属地执法监管，严厉打击非法开采海砂行为；市场监督管理部门负责依法查处无照经营海砂、河砂行为。

通知原文如下：转发关于加强海砂开采运输销售使用管理工作的通知各区、县级市、经济功能区住房城乡建设、公安、自然资源、生态环境、交通运输、水务、市场监督管理、农业农村主管部门，各相关企业:现将《省住房和城乡建设厅等部门转发住房城乡建设部等部门关于加强海砂开采运输销售使用管理工作的通知》（粤建质[2019]15号）转发给你们，并结合我市实际提出以下工作要求，请一并执行。

广东茂名八部门严管海砂开采、运输、销售、使用等日前，广东省茂名市结合自身实际转发了《加强海砂开采运输销售使用管理工作的通知》，要求全市严禁使用偷采的、“作坊式”淡化的海砂。

目前，由于我市还没有批准设立正规的开采和淡化海砂企业，市场上销售使用的淡化海砂均来源不明、缺乏监管，质量没有保证。

砂石矿权到期“一关了之”？—— 十九届四中全会提出实行生态环境损害责任终身追究制，闭矿生态修复已成必然！

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，牢固树立和践行新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，以质量和效益为中心，着力加强统筹布局，提升优质砂石供给能力，着力加强技术创新，提升产品质量保障能力，着力实施智能化改造，利用先进适用技术改变行业面貌，着力推动联合重组，优化产业结构，不断提高绿色发展和本质安全水平，实现产业现代化、集约化、规模化、标准化、生态化，引导机制砂石行业高质量发展。

万吨产品能耗（不含矿山开采和污水处理）以石灰石等软岩为原料的不高于10吨标煤，以花岗岩等中硬岩为原料的不高于13吨标煤，水耗达到相关要求，矿山建设、生产要符合DZ/T0316《砂石行业绿色矿山建设规范》。

生态环境部：砂石等企业环保执法标准将统一化、透明化

（交通运输部、发展改革委、工业和信息化部负责）加快制定出台网络平台道路货物运输经营管理办法，建立货运信用信息共享交换联动机制，规范“互联网+”车货匹配平台经营活动，依法查处平台企业排除和限制竞争、损害货车司机合法权益等垄断行为。

（交通运输部、发展改革委、市场监管总局负责）近年来，砂石运输超载、超限整治风暴持续推进，本是有利于道路交通安全的好事，然而，部分地区利用行政管理之便，乱执法、乱罚款的现象时有发生，严重影响了砂石运输企业和从业人员的正常工作。

关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见交通运输部、发展改革委、教育部、工业和信息化部、公安部、财政部、人力资源社会保障部、生态环境部、住房城乡建设部、应急部、税务总局、市场监管总局、全国总工会为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，促进行业健康稳定发展，现提出以下意见：一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，坚持远近结合、标本兼治、改革引领、创新驱动、综合治理，加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。