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清江行动保障长江经济带源头地区生态补偿机制12浙江省

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发布时间2019-11-30 被浏览2129

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全面整治长江砂石开采、船舶运输——中央两部门发布《长江保护修复攻坚战行动计划》

马高龙、胡伟清等人明知灏东荣湾公司未取得湖南省河道采砂许可证而组织他人的采砂工程船开采砂石的行为,与军泰号的被告人陈继响、荣四牛,勤劳号的被告人李智伍、章树生、陈敢、陈鸿书,新墙河一号的被告人隋五岳、程行春,分别构成了非法采矿的共同犯罪;在共同犯罪中,被告人陈继响、荣四牛、李智伍、章树生、陈敢、陈鸿书、隋五岳、程行春均起次要作用,系从犯,依法应当减轻处罚。

审判湖南省岳阳县人民法院审理认为:被告人陈继响、荣四牛、李智伍、章树生、陈敢、陈鸿书、隋五岳、程行春违反有关法律法规的规定,未取得河道采砂许可证,在河道管理范围内非法从事采砂作业,开采的矿产品价值数额巨大,其行为已触犯刑法,构成了非法采矿罪,应依法予以惩处。

三、在具体定罪量刑方面,陈继响非法采砂仍系“行为时没有相关司法解释”,应依照《2016年解释》办理1997年刑法规定了非法采矿罪,非法采矿经责令停止开采后拒不停止开采,造成矿产资源破坏的,处3年以下有期徒刑,造成矿产资源严重破坏的,处3年以上7年以下有期徒刑。

自然资源部办公厅关于开展长江经济带废弃露天矿山生态修复

《征求意见稿》要求:对于长江干线非法码头、非法采砂专项整治工作后出现新的违法利用岸线行为,当地港口行政管理部门和发展改革部门要坚决查处、严肃整改,并将有关情况报交通运输部和国家发展改革委;在清理规范现有的临时性砂石码头基础上,积极发展规范、安全、环保的砂石集散中心码头,统筹纳入港口总体规划,有效满足砂石水运需求,最大限度减少对生态环境的影响。

为贯彻落实习近平总书记关于深入推动长江经济带发展的重要讲话精神,优化已有岸线使用效率,破解沿江港口岸线无序发展问题,提高长江干线港口现代化水平,《征求意见稿》指出规定:一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持生态优先、绿色发展理念,共抓大保护、不搞大开发,以供给侧结构性改革为主线,以高质量发展为引领,牢固树立集约高效利用港口岸线理念,坚决防止非法码头现象反弹,坚持控总量、调存量、优增量、提效率,引领长江干线港口走上集约化、规模化、现代化发展道路,为把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带提供有力支撑。

沿江省市要结合破解“化工围江”问题要求,推动化工企业入园进区,全面清查长江干线危险化学品码头和港口岸线利用情况,提出总量控制、布局优化、结构调整方案,建立危险化学品码头与化工园区联动发展机制。

中央11部门联合整治全国砂石道路、矿区运输

2017年11月21日,财政部、税务总局会同有关部门起草了《中华人民共和国资源税法(征求意见稿)》,征收资源税的标准进行了规定:对砂石(天然砂、卵石、机制砂石)征收1%-5%或者1元-10元/立方米资源税;对于从衰竭期矿山开采的矿产品,减征30%资源税;从低品位矿、尾矿、废石中采选的矿产品,减征20%资源税。

据财政部部长刘昆透露,根据《资源税税目税率表》(以下简称《税目税率表》),砂石可以选择实行从价计征或者从量计征。

刘昆在介绍税目时说,草案所附《税目税率表》规定了164个税目,除包括现行中央层面(财政部、税务总局)列举名称的税目外,还将现行授权地方层面(各省、自治区、直辖市人民政府)列举名称的税目统一纳入,进一步规范资源税税目。

全国高速将对砂石车称重,高速超限超载率不超过0.5%?!——国务​院明确推进砂石等“公转铁”

全国砂石等运输车辆超载超限标准统一后,将有助于砂石运输治理。

特别强调了:部分地区依然未严格执行全国统一超限超载认定标准,部分高速公路对超限30%的车辆仍然按照基本费率计重收费,导致高速公路与普通公路治超标准不一致,不同省份执法力度不统一等问题。

生态环境部23个新司长集体亮相,透露出哪些环保信号?

进一步严格管理,加大生态功能重要区域的生态保护监管力度,加强矿产资源开发过程的环境保护监管,加大矿山生态破坏案件的查处力度,切实维护砂石资源保护和合理开发利用。

砂石行业将被严管!生态环境部23个司局设置已基本就绪,各司局主要负责人已经到位

点击下载《水利部职能配置、内设机构和人员编制规定》全文近年来,砂石行业在绿色矿山建设、砂石矿山开采、河道采砂管理等各个方面迎来了巨大变化,这些方面均受到自然资源部、生态环境部、水利部等中央部委的相关政策的重要影响。

自然资源部将负责砂石等矿产资源管理工作,海洋中海砂等的开发利用和保护的监督管理工作,统筹砂石矿山等生态修复,负责砂石等自然资源的合理开发利用,负责砂石等自然资源资产有偿使用工作,负责砂石等自然资源统一确权登记工作等。

1、住房和城镇化建设带来42万亿投资需求中国大陆总人口13.6亿人,城镇常住人口7.3亿人,2013年城镇化率达到53.7%。

据发改委统计,目前获批轨道交通建设规划的城市已达36个,2014年城市轨道交通投资将达到2200亿元,比去年增加400亿元。

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