砂石破碎设备
合理开采利用矿产资源,在保护环境的前提下“绿色”发展,以保护培育和壮大地方特色产业为基础,搞好生态环境建设与恢复,建立“生态环境保护”与“绿色矿山建设”和谐共生机制,对于我市打赢“三大攻坚战”,确保全社会国民经济发展有着重要作用。
二、我市在矿山生态保护和“绿色矿山”建设中存在的问题(一)矿山企业停产影响生态环境保护和“绿色矿山”建设的问题生态保护和“绿色矿山”建设的主体是矿山企业,一旦企业因政策性停产,各级政府就成为生态保护和“绿色矿山”建设的主要承担者,既加大了地方财政治理资金的负担,也使得停产企业无法持续进行“绿色矿山”建设,从而导致多重问题:一方面,民营企业的合法权益受到损害。
(五)加强监管,净化“绿色矿山”建设环境建议各级政府加强监管,加大关停、取缔无证开采的力度,坚决取缔只有探矿权没有开采许可证的矿山企业进行生产经营,严格禁止矿山企业“小、乱、散”和“以采代探”的违规开采行为。
三、符合上述标准的节能、新能源汽车,由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)予以公告。
七、本通知发布后,列入新公告的各批次《目录》(以下简称新《目录》)的节能、新能源汽车,自新《目录》公告之日起,按新《目录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策。
(二)免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准:1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;2.符合新能源汽车产品技术标准,具体标准见附件4;3.通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准,具体标准见附件5;4.新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求,具体要求见附件6。
为进一步改善矿山地质环境,形成资源开发与环境保护相互协调的矿产资源开发新格局,济宁市自然资源和规划局等7部门联合出台办法,进一步加强矿山地质环境保护与治理恢复工作。
确保到2020年,初步建立市、县、矿山企业矿山地质环境监测体系,全市生产矿山地质环境治理率达到60%,关闭及废弃非煤矿山地质环境治理率达到60%。
四川省交通运输厅有关负责人说,加快建设出川大通道、加快五大经济区之间的快速连接,高速公路的建设还得加强。
四川省级财政对省级高速公路项目采取“一事一议”的方式给予建设资本金补助,对规划的深度贫困地区普通省道待建项目按每公里700万元的标准给予补助(且不超过概算投资的70%)。
参与制定行动计划的四川省交通运输厅规划处相关人士介绍,落实省委打造现代综合交通运输体系、支撑高质量发展要求,“三年行动”计划首次将铁路、公路、水运、机场建设集中在一起,提出综合交通建设“大会战”。
近日,河南省息县政府发布《信阳市竹竿河息县段河道采砂规划环境影响评价公众参与公告(第二次)》,信阳市竹竿河息县段河道年度采砂控制总量首年确定为62.5万立方米,以后逐年递减。
信阳市竹竿河息县段河道采砂规划环境影响评价公众参与公告(第二次)根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局环发[2006]28号)等相关规定,现将《信阳市竹竿河息县段河道采砂规划》有关环境影响评价事宜进行第二次公告,公示期限为10个工作日。
规划实施后排放的污染物虽然会对区域环境产生一定的影响,但只要建设单位充分落实环评提出的各项污染防治措施,规划对周边环境的影响可控制在国家有关标准和要求的允许范围之内;生态影响也在可控范围内。
本次规划的基准年2018年,规划的规划期确定为三年,即2018~2020年;年度采砂控制总量首年确定为62.5万立方米,以后逐年递减。
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