全国高速砂石车称重高速超限超载认定标准

全国高速将对砂石车称重，高速超限超载率不超过0.5%？！——国务​院明确推进砂石等“公转铁”

9．载运标准集装箱的挂车列车的整治工作另行部署，在专项整治前，重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为，暂不对外廓尺寸进行检查。

全国砂石等运输车辆超载超限标准统一后，将有助于砂石运输治理。

10．低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署，在专项整治前，重点查纠其车货总质量超过限载标准和假牌套牌违法行为。

9月1日起，全国砂石公路货运取消计重收费，超限超载禁上高速

圆锥式破碎机主轴断裂预防措施：1、现场维修人员在进行维修作业时，应对更换下来的废弃部件进行回收，放到指定位置，严禁将各类金属废弃物随意丢弃到矿石中。

3、矿石在采掘运输过程中，经常夹杂一些废弃金属物，这些物体通过胶带上端设置的电磁铁时，由于电磁铁吸附能力较弱，加上含锰钢材料的金属特性，电磁铁无法进行排除，造成这些材料夹杂在矿石与泥浆中进入破碎机，造成过铁频繁，从而对主轴等部件造成频繁冲击。

8、对于主轴、躯体及其它能够影响整个系统生产的重点设备部件，做好其库存备件的采购工作，以免出现特殊情况后造成整个系统停产。

砂石运输注意了！交通运输部发文：全国严格执行统一超限超载标准！未按标准执行地区，9月底全面整改

据中砂协了解，该矿位于黄家埠镇高桥村、回龙村和临山镇临南村，矿区面积0.66平方公里，保有资源储量4113万吨，矿山设计开采规模每年412万吨，服务年限10年。

近年来，余姚市积极推进矿产资源结构转型升级，石料矿山平均开采规模从10年前的每年33.7万吨提高到现在的每年526万吨，大型矿山比例从4.35%增加到40%，规模化程度明显提升。

国务院：砂石货车通行费统一按车(轴)型收费，基本取消全国高速公路省界收费站

三是要严格依照《陕西省外包工程安全生产专项整治方案》加强对外包工队的安全管理，对重大隐患整改不及时、安全考核不合格或发生死亡事故的外包工队必须无条件解除外包合同。

加强陕西砂石生产安全管理——陕西省应急管理厅把砂石骨料行业列入高危领域安全监管范围据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，2019年4月22日，陕西省应急管理厅发布《陕西省应急管理厅关于进一步加强和改进建材行业安全生产工作的通知》（以下简称《通知》），《通知》指出，建筑石料生产普遍存在民营企业和小型企业居多，企业安全管理机构不健全，安全规章制度缺失，高危环节监管松懈等问题；《通知》要求把建材行业列入高危领域安全监管范围。

三、严肃追究事故责任、严厉处罚违章行为一是严格依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规要求严厉查处安全生产事故，彻底查清事故原因，针对具体事故，制定安全管理规定，吸取事故教训，决不允许类似事故重复发生。

二是对发生生产安全责任事故的单位，要予以约谈、警示教育、列入安全生产“黑名单”管理；对发生较大安全生产事故的企业要处以停产三个月以上的行政处罚措施。

全国砂石道路货运产业变天！—— 国办转发中央13部门《意见》，明确砂石等道路货运全面改革

客观地说，改革开放以来，我国自然资源资产产权制度逐步建立，形成了所有权和使用权分离的产权制度，在促进自然资源节约集约利用和有效保护方面发挥了积极作用。

此外，针对自然资源资产产权监管制度不完善，自然资源资产管理考核评价体系缺失、社会监督作用不足等问题，《意见》提出，建立科学合理的自然资源资产管理考核评价体系，开展领导干部自然资源资产离任审计，落实完善党政领导干部自然资源资产损害责任追究制度。

中央下令严查！11月1日起，砂石等车辆超限超载新标准！

砂石设备的超细粉生产线可广泛用于各种石料的加工生产上，不仅仅是应用于碳酸钙，石灰石的生产上，我公司的超细磨粉机设备细度可达3000目，是目前国内最专业的超细粉粉体加工设备。

我公司对设有中间仓和不设中间仓两种方案进行经济可行性，项目合理性、生产操作便利性都做了分析，得出的结论是有中间仓的方案更优。

长三角砂石货运、生产禁限风暴来袭——《长三角地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》

开发利用现状：规划期内，嘉兴市现有在采建筑石料矿山两个：一是海盐县保丰矿区普通建筑用石料矿，2017年2月2日到期已关停，目前正在治理中；二是海盐县丰山普通建筑石料整治性开采矿区，2018年5月8日到期延续到2019年1月10日，明确到期后关停并做好恢复治理工作。